Le auto sono come un fan - Paese delle meraviglie piene! Ogni tipo di ventola in un'auto ha una sua missione super importante. Mantengono sistemi diversi alla temperatura perfetta e si assicurano che le persone all'interno siano accoglienti come possono essere. Dai un'occhiata a questi tipi di fan principali:
Vel di raffreddamento del radiatore/motore: la squadra fresca del motore
Questi fan sono la vita: risparmiare per il tuo motore. Il loro lavoro più alto è quello di tirare o spingere aria attraverso il radiatore, raffreddando il liquido di raffreddamento del motore. È come dare al motore una bevanda rinfrescante di aria fredda per impedirlo di surriscaldamento. Questo è super cruciale quando la tua auto è semplicemente ferma o si insinua a basse velocità, perché l'aria naturale che di solito raffredda le cose non è abbastanza.
Tipi:
- Fan meccanici (cintura - guidato): i vecchi - refrigeratori della scuola
Questi sono più spesso visti nelle auto del passato. Sono direttamente collegati al motore da un sistema a cinghia e puleggia. È come se stessero ballando con la melodia del RPM del motore. Alcuni di questi ventilatori meccanici hanno una "frizione di ventola" che può accendere o spegnere la ventola a seconda di quanto siano calde le cose. In questo modo, quando il motore non ha bisogno di raffreddamento, non spreca energia.
- Fan elettrici: le meraviglie moderne
Queste sono tutta la rabbia nelle auto di oggi. Sono alimentati da un motore elettrico e sono proceduti dal modulo di controllo del motore (ECM) del veicolo o altre unità di controllo. I sensori di temperatura sono come i loro piccoli messaggeri, dicendo loro di iniziare a lavorare quando il motore diventa troppo tostato. I ventilatori elettrici sono super intelligenti perché iniziano solo quando sono necessari, risparmiando energia e facendo durare più a lungo il carburante della tua auto.
Direzione del flusso d'aria:
- Puller Fans: The Back - Pulling Pro
Questi sono i più comuni. Sono parcheggiati dietro il radiatore, più vicini al motore e tirano l'aria attraverso il nucleo del radiatore. È come se stessero dando all'aria un rimorchiatore amichevole.
- Push Fan: The Front - Spinging Pioneers
Questi sono montati davanti al radiatore, vicino alla griglia. Spingono l'aria attraverso il nucleo. Li troverai in auto in cui non c'è molto spazio tra il radiatore e il motore. È come se stessero cancellando un percorso per l'aria.
Fan del condensatore AC: il miglior amico dell'AC
Di solito, è in giro davanti al radiatore, o potrebbe anche far parte della stessa configurazione della ventola della ventola di raffreddamento del motore. È come se fosse nel posto giusto al momento giusto. Di solito inizia a lavorare non appena si accende l'AC, specialmente quando l'auto sta andando lentamente o al minimo. Si assicura che ci sia abbastanza aria che scorre sul condensatore. In molte auto moderne, la ventola di raffreddamento del motore e la ventola del condensatore CA sono come gemelli, condividendo lo stesso motore o controllati insieme dal computer dell'auto.
Ventola del ventilatore (motore a velo HVAC): il mago dell'aria della cabina
Di solito lo troverai nascosto sotto il cruscotto, spesso dietro la scatola dei guanti. Nelle auto più vecchie, potrebbe essere nel vano motore. È come se stesse giocando un po 'di nascondino e - cerca. L'autista diventa il boss di questo fan. Puoi controllare la sua velocità utilizzando le impostazioni del climatizzatore, come la composizione della velocità della ventola o i controlli digitali. È un motore elettrico che gira uno scoiattolo - gabbia - tipo ventola per far muovere l'aria. È come se tu fossi il direttore d'aria: muoversi orchestra.
Tutti questi tipi di fan sono come gli eroi sconosciuti della tua auto. Mantengono il tuo veicolo senza intoppi, fanno durare più a lungo i sistemi e ti tengono a tuo agio su ogni guida.
