RADIATOR FAN per Peugeot 208 2019-2023 9826929880 9832186380

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Dettagli:
Assicurarsi che il veicolo sia spento e scollega il terminale negativo della batteria per evitare il rischio di corto circuito.
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Descrizione
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Applicazione

Sistema di raffreddamento automobilistico

Nome prodotto

Ventola di raffreddamento del radiatore

Marchio

Neutro

OEM

9826929880

9832186380

Materiale

PA66

Garanzia

12 mesi/3000 ore

Moq

20 pezzi

Imballaggio

imballaggio neutro o imballaggio personalizzato

Pagamento

T/T

Tipo

Aftermarket

Luogo di origine

Jiangsu, Cina (Mainland)

 

La pulizia e la lubrificazione della ventola elettronica di Peugeot 208 (2019-2023) dovrebbe seguire i seguenti passaggi:

1. Processo di pulizia

Interruzione di corrente e protezione

Assicurarsi che il veicolo sia spento e scollega il terminale negativo della batteria per evitare il rischio di corto circuito.

Rimozione della polvere di superficie

Utilizzare aria compressa o una spazzola seta morbida per rimuovere la polvere dalle pale della ventola e dall'involucro del motore ed evita l'uso di pistole d'acqua ad alta pressione per il lavaggio.

Pulizia profonda (opzionale)

Se l'inquinamento dell'olio è grave, gli agenti di pulizia neutra (come detergente diluito) possono essere spruzzati su tessuto non tessuto per pulire le pale della ventola, evitando l'interfaccia del motore e del cablaggio.

2. Manutenzione della lubrificazione

Selezione lubrificante

Utilizzare olio lubrificante specifico per motori ad alta temperatura (come grasso a base di silicio) e vieta l'uso di olio commestibile o olio ordinario.

Operazione di lubrificazione

Trova il foro di iniezione dell'olio per il cuscinetto del motore (di solito situato all'estremità dell'albero del motore) e aggiungere 1-2 gocce di olio lubrificante.

Ruota manualmente le lame della ventola per distribuire uniformemente l'olio ed evitare un'eccessiva diffusione delle macchie di olio.

3. Precauzioni

Non smontare: non si consiglia di smontate il gruppo della ventola elettronica per manutenzione non professionale per evitare di danneggiare la struttura o il circuito di tenuta.

Test di asciugatura: dopo la pulizia, deve essere completamente essiccato prima di accendere per evitare cortocircuiti.

Raccomandazione periodica: controllare lo stato di lubrificazione ogni 2 anni o dopo aver guidato 40000 chilometri.

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