Qualche buon senso comprare una ventola del radiatore Lexus
In primo luogo, la conoscenza generale dell'acquisto dei fan del radiatore Lexus:
Quando acquisti un ventilatore, devi generalmente comprendere le seguenti informazioni necessarie:
★ La dimensione della ventola.
★ Determinare se la ventola è CC o CA.
★ Il valore della tensione di alimentazione della ventola. Ad esempio: CA 220 V, 110 V, 380 V. DC 5V, 12V, 24V, 36V, 48V.
★ Forma del cuscinetto del ventilatore, sfera o olio.
★ Volume d'aria della ventola, velocità. Ad esempio, quanti metri cubi al minuto o quanti metri cubi al minuto.
★ Valore della pressione del vento.
In secondo luogo, sul cuscinetto:
Cuscinetto ad olio (cuscinetto a manicotto)
Il disegno del motore del ventilatore DC brushless tradizionale è un rotore della lama (indicato come il rotore) e il suo nucleo attraverso il cuscinetto dell'olio, denominato cuscinetto SLEEVE, fissato in modo girevole al centro dello statore del motore, in modo che il rotore e lo statore rimangano correttamente Lo spazio, ovviamente, deve esserci uno spazio tra il nucleo dell'albero e il cuscinetto, in modo che il nucleo dell'albero non si blocchi e non possa funzionare; e la parte di struttura statorica del motore (indicata come statore) sarà nel rotore e nello statore dopo l'ingresso di potenza. Viene generata una linea di campo magnetico indotta e il controllo del circuito di guida fa funzionare il motore della ventola. Pertanto, l'architettura del motore della ventola convenzionale ha solo un rotore della lama e uno statore del motore e un circuito di guida, e il nucleo magnetico è rilevato dalla connessione girevole dell'anima dell'albero e del cuscinetto.
1. Vantaggi dell'uso di cuscinetti impregnati di olio
A. Resistenza alle forze esterne, meno danni causati dal trasporto;
B. Il prezzo è economico (il prezzo varia notevolmente dal cuscinetto a sfere.
2. Svantaggi dell'uso di cuscinetti ad olio
A. La polvere nell'aria viene aspirata nel nucleo del motore a causa del funzionamento del motore del ventilatore e miscelata con l'olio lubrificante immagazzinato attorno al cuscinetto per formare fango, che causerà rumore operativo, anche se è bloccato ;
B. Il diametro interno del cuscinetto è facile da indossare e la durata è breve;
