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Applicazione |
Sistema di raffreddamento automobilistico |
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Nome prodotto |
Ventola di raffreddamento del radiatore |
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Marchio |
Neutro |
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OEM |
190205A4H01 190305A2A02 190155A2A02 |
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Materiale |
PA66 |
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Garanzia |
12 mesi/3000 ore |
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Moq |
20 pezzi |
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Imballaggio |
imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
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Pagamento |
T/T |
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Tipo |
Aftermarket |
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Luogo di origine |
Jiangsu, Cina (Mainland) |
Il modello Honda Accord 2013-2020 adotta un design a doppia ventola, con la ventola principale responsabile del raffreddamento del motore e della ventola ausiliaria utilizzata principalmente per il raffreddamento del sistema di condizionamento dell'aria. Il sistema è costituito dai seguenti componenti principali:
Motore della ventola: adozione di un design di controllo a tre fili (filo ad alta velocità, filo a bassa velocità e filo negativo), raggiungendo la regolamentazione della velocità di cottura attraverso i segnali PWM
Modulo di controllo: integrato nell'ECU del motore, ricezione del sensore di temperatura dell'acqua e segnali di pressione del condizionamento dell'aria
Gruppo di relè: include due relè, bassa velocità e alta velocità, situato nella scatola dei fusibili del vano motore
Sensore di temperatura: fornisce dati di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, che è la base principale per l'ECU per controllare la ventola
Logica di lavoro
Modalità a bassa velocità: avvia quando la temperatura dell'acqua raggiunge i 92-95 gradi, con una velocità di circa 1500 giri / min
Modalità ad alta velocità: avvia quando la temperatura dell'acqua sale a 98-101 gradi o la pressione sul lato ad alta pressione del condizionatore d'aria supera 1,5 MPA
CONDIZIONE DI STOP: fermati quando la temperatura dell'acqua scende al di sotto di 88 gradi e l'aria condizionata viene disattivata
Processo diagnostico sistematico
Ispezione di base
1. Ispezione visiva:
Conferma che le pale del ventilatore non sono deformate o bloccate con oggetti estranei
Controllare se i connettori del cablaggio (in particolare i tappi impermeabili) sono corrosi o sciolti
Verifica il livello del refrigerante e la pulizia della superficie del radiatore
2. Test elettrici:
Misurare la resistenza all'avvolgimento del motore: 2-4 Ω per avvolgimento a bassa velocità, 1-2 Ω per avvolgimento ad alta velocità
Controllare la tensione di alimentazione: 7-9 V per bassa velocità e 12-14 V per alta velocità
La resistenza del circuito di messa a terra del test dovrebbe essere inferiore a 0,5 Ω
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