Fan radiatore per Dawoo nexia 1995-2008 96164864 96256603 96164865

Ecco la traduzione inglese professionale del Daewoo Nexia 1995-2008 Principi di lavoro della ventola di raffreddamento, mantenendo l'accuratezza tecnica e la formattazione strutturata:

I. Logica di controllo core‌

Attivazione a temperatura a temperatura

• ‌ Fase della velocità di razza (≈90 gradi) ‌:

A temperatura critica del refrigerante, il termostato coinvolge l'alimentazione, attivando il funzionamento della ventola a bassa velocità per la dissipazione di calore di routine.

• ‌ Fase di alta velocità (≈95 gradi) ‌:

Passa in modalità ad alta velocità in calore estremo o carichi pesanti (ad es. Congestione del traffico o utilizzo massimo di AC) per una maggiore efficienza di raffreddamento.

• ‌ Shutdown (meno o uguale a 87 gradi) ‌:

Taglia energia quando le temperature si normalizzano per ridurre al minimo il consumo di energia.

Sistema CA Attivazione forzata‌

• L'impegno CA bypassa il termostato, innescando direttamente il funzionamento della ventola tramite la temperatura dei condensatori‌ e i segnali di pressione a ritratta‌ indipendentemente dalla temperatura del liquido di raffreddamento, garantendo la refrigerazione stabile.

Ii. Meccanismo di trasmissione di potenza‌

Tipi di frizione‌

• frizione olio insilicone (standard OEM) ‌:

Utilizza le proprietà di espansione termica della viscosità aumentata dall'olio in silicone a temperature più elevate guida la rotazione della ventola.

• ‌ frizione elettromagnetica (opzione post -mercato) ‌:

Impegna la ventola tramite piastra di azionamento elettromagnetica a bobina, offrendo una risposta più rapida e un consumo di energia inferiore del 5-7% ~ 5-7%.

Progettazione di efficienza energetica‌

• A differenza dei tradizionali ventilatori meccanici, la ventola elettronica di Nexia opera ‌only durante il raffreddamento attivo‌, riducendo il carico del motore.

Iii. Ingegneria specifica della nexia‌

Meccanismo di fallimento

• Il guasto del termostato innesca le luci di avvertimento del cruscotto; TRIM più elevati attivati automaticamente ‌ in modalità "limp-home" (limita l'uscita di potenza per proteggere il motore).

Requisiti di manutenzione vintage‌

• ‌ Aging del Papapestor‌:

Models >10 anni richiedono controlli di capacità per evitare guasti a bassa velocità a causa della ridotta capacità di carico.

• ‌ Lubrificazione della portata:

Applicare grasso ad alta temperatura ogni 60.000 km per prevenire il rumore a frizione a secco.

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